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Motori idraulici CPMS
I motori idraulici del tipo CPMS vengono utilizzati, ad esempio, in azionamenti a nastro, verricelli o in macchine forestali e da costruzione. Questi motori idraulici sono simili nella loro costruzione al motore idraulico OMS di Sauer/Danfoss. Ulteriori informazioni su questo argomento sono disponibili nella nostra guida.
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CPMS Motore Idraulico FAQ
Che cos'è il motore idraulico CPMS?
Il motore idraulico CPMS è un motore planetario a rulli con una valvola a disco nel coperchio terminale. È progettato per applicazioni ad alta pressione e offre una coppia di avviamento ridotta con alta efficienza.
Quali sono le caratteristiche principali del motore idraulico CPMS?
- Motore planetario a rulli con valvola a disco
- Bassa coppia di avviamento e alta efficienza
- Progettato per applicazioni ad alta pressione
- Valvola di non ritorno interna
- Utilizzabile senza linea di drenaggio
- Cuscinetti a rulli conici per carichi radiali elevati
Quali volumi specifici sono disponibili per il motore CPMS?
Il motore CPMS è disponibile con diversi volumi specifici da 80,6 cm³/giro a 475,0 cm³/giro:
- CPMS 80: 80,6 cm³/giro
- CPMS 100: 100,8 cm³/giro
- CPMS 125: 125,0 cm³/giro
- CPMS 160: 154,0 cm³/giro
- CPMS 200: 194,0 cm³/giro
- CPMS 250: 243,0 cm³/giro
- CPMS 315: 311,0 cm³/giro
- CPMS 400: 394,0 cm³/giro
- CPMS 475: 475,0 cm³/giro
Quali opzioni di flangia di montaggio sono disponibili per il motore CPMS?
Il motore CPMS offre diverse opzioni di flangia di montaggio, tra cui:
- Flangia quadrata a 4 fori (SAE A-4)
- Flangia magnetica a 4 fori
- Flangia quadrata con 4 bulloni
- Flangia ovale a 2 fori (SAE A)
- Versione corta
- Versione corta con flangia quadrata
- Flangia a ruota
Quali tipi di connessioni e filettature sono disponibili?
Il motore CPMS offre di serie connessioni laterali; connessioni terminali sono disponibili su richiesta. Le filettature disponibili sono:
- BSPP
- Metriche (M)
- SAE - UNF (S)
- SAE - NPTF (P)
Quali sono le opzioni di albero di uscita disponibili?
Il motore CPMS offre numerose varianti per gli alberi di uscita, ciascuna con una diversa coppia massima:
- Ø32 mm diritto con linguetta A10x8x45 (Coppia massima: 77 daNm)
- Ø31,75 mm (1 1⁄4“) diritto con linguetta 5⁄16“x5⁄16“x1 1⁄4“ (Coppia massima: 77 daNm)
- Ø25,32 mm scanalato (SAE 6B) (Coppia massima: 34 daNm)
- Ø31,75 mm (1 1⁄4“) scanalato, 14T, DP 12/24 (Coppia massima: 77 daNm)
- Conico 1:8 SAE J501 con linguetta 5⁄16“x5⁄16“x1 1⁄4“ (Coppia massima: 77 daNm)
- Ø31,75 mm (1 1⁄4“) scanalato, 14T, ANSI B92.1-1976 (Coppia massima: 77 daNm)
- Ø34,85 mm P.T.O. DIN 9611 Forma 1 (Coppia massima: 77 daNm)
- Conico 1:10 con linguetta B6x6x20 (Coppia massima: 95 daNm)
- Ø25 mm diritto con linguetta A8x7x32 (Coppia massima: 34 daNm)
Come determino il carico radiale consentito per il mio motore CPMS?
Il carico radiale consentito viene calcolato in base alla distanza (L) tra il punto di applicazione del carico e la superficie di montaggio della flangia. Il motore CPMS è dotato di cuscinetti a rulli conici integrati, che possono supportare elevate forze assiali e radiali. I limiti specifici consentiti per il carico radiale in relazione alla velocità dell'albero e alle condizioni operative sono riportati nei diagrammi della scheda tecnica.
Qual è la direzione di rotazione standard per il motore CPMS?
La direzione di rotazione standard vista dall'albero è:
- Senso orario, se il collegamento A è pressurizzato
- Senso antiorario, se il collegamento B è pressurizzato